Reconstrucción de Punta Huete genera dudas en Nicaragua

 Managua, Nicaragua. – La empresa china CAMC Engineering (CAMCE) avanza en la reconstrucción del Aeropuerto Internacional Punta Huete, un megaproyecto aeroportuario que ha despertado interrogantes sobre su viabilidad comercial y sus posibles implicaciones estratégicas en Centroamérica.

La obra, ubicada a unos 60 kilómetros de Managua, contempla una inversión de US$517.6 millones, financiada en un 80 % mediante un préstamo de China, mientras que el 20 % restante será asumido por el gobierno nicaragüense.

El proyecto se desarrolla sobre una antigua pista militar construida en la década de 1980 por la Unión Soviética, en una zona rural con escasa actividad comercial, turística y logística, situación que ha alimentado el debate sobre los objetivos reales de la infraestructura.

De acuerdo con las proyecciones oficiales, Punta Huete contará con una pista de categoría 4F, la clasificación más alta de la Organización de Aviación Civil Internacional, con 3,600 metros de longitud y 60 metros de ancho, permitiendo operaciones de aeronaves de fuselaje ancho e incluso aviones militares.

Además, el complejo incluirá una nueva torre de control, hangares para aeronaves de gran tamaño, sistemas avanzados de iluminación aérea, una planta de energía térmica y una subestación eléctrica exclusiva.

El gobierno de Nicaragua sostiene que la terminal tendrá capacidad para movilizar 3.5 millones de pasajeros anuales, operar 35,000 vuelos y manejar más de 60,000 toneladas de carga, cifras que superan ampliamente la demanda actual del país.

Analistas han cuestionado la lógica comercial del proyecto, señalando que el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, principal terminal aérea del país, todavía opera por debajo de su capacidad y registró cerca de 1.1 millones de pasajeros internacionales en el último año.

Entre las preocupaciones planteadas figura el posible uso estratégico o militar de la infraestructura. Expertos en seguridad regional advierten que las características técnicas del aeropuerto podrían facilitar operaciones de gran escala más allá del transporte comercial.

La magnitud de la inversión, su ubicación y el fuerte respaldo financiero chino han convertido a Punta Huete en un proyecto de alto interés geopolítico, en medio del fortalecimiento de las relaciones entre China y Nicaragua.